股票啦 www.gupiaola.com 2021年11月29日报道：总计融资约32亿港元

11月28日消息，据媒体报道，在德国柏林近郊勃兰登堡州格伦黑德建设超级工厂的特斯拉，也正在该地建设一座电池工厂，生产特斯拉去年推出的4680电池，德国方面也计划为这一工厂提供补贴，特斯拉此前也有申请。但从媒体最新的报道看来，特斯拉已撤回补贴申请。

媒体的报道显示，特斯拉的发言人透露，他们已经通知德国经济发展与能源部及勃兰登堡州的经济发展部门，他们将撤回在勃兰登堡州建设电池工厂的补贴申请，但他们仍将按计划在勃兰登堡州建设电动生产和回收工厂美股投资额。

特斯拉是在去年11月份，为在勃兰登堡州建设电动汽车电池工厂申请补贴的。欧盟在今年1月份，也已批准向建设电动汽车工厂的厂商提供补贴的方案，以支持相关的厂商在欧盟生产电动汽车电池，减少进口，特斯拉在勃兰登堡州建设的电池工厂，还是补贴的对象，其他厂商包含宝马等。

特斯拉目前并未公布可能获得的补贴金额，但有媒体在报道中表达，特斯拉获得的补贴，不会低于10亿欧元，多家媒体表达特斯拉估计会获得11.4亿欧元，也就是约12.9亿美元。特斯拉方面目前还未披露他们撤回补贴申请的原因，但媒体在报道中，提到了马斯克近日在社交媒体上有关补贴的看法。马斯克当地时间周五在社交媒体上表达，特斯拉一直认为，全部的补贴都应该取消，也包含对石油和天然气的巨额补贴。

　　日本拟加倍补助推广电动汽车，最高补助约4.5万元

11月28日消息，日本政府有意从2022年春天开端加倍补助民众购买电动汽车，最高补助80万日元(约44880元人民币)，期望提升电动汽车市占率美股投资额。日本民众目前购买电动汽车可有最高40万日元(约22440元人民币)补助，相较欧洲等国最高约100万日元(约56100元人民币)低不少，被认为是日本无法普及电动汽车的关键因素。

据NHK，日本政府已将增加对电动汽车等车辆补助金额，编列进本年度补充纠正预算案内。具体来说，日本民众假如新购买电动汽车(EV)，可以获得目前两倍的最多80万日元补助；假如购买的是插电式混合动力车(PHEV)，可以获得目前2.5倍最多50万日元(约28050元人民币)补助。

日本政府经济发展产业省表达，对民众购买电动汽车最多补助80万日元，几乎达到跟欧美國家补助相同水准；只要补正预算案顺利通过的话，估计2022年春天起就能实施。

　　恒大汽车：7项目退地回笼12.8亿元，部分款项被政府没收

在恒大汽车持有的土地上，恒大汽车称，公司已退还未动工的生活配套用地和工业用地合计266.33万平方米，涉及7个项目，总金额12.84亿元人民币美股投资额。上述退地款关键用于工程建设和支付农民工工资、支付剩余地块土地款，部分退地款已被政府没收。

恒大汽车在11月份已进行了两次配股，总计融资约32亿港元。

11月9日，恒大汽车以每股2.86港元进行先旧后新配售1.7483亿股集资约5亿港元。此次为首轮配售所得，有关款项关键用于新能源汽车业务的科技研发及生产、偿还债务及拨作一般企业用途，其中已有50%，约逾2.44亿港元已经使用。

11月19日晚间，恒大汽车公告，公司11月19日和配售代理签署了配售与认购协议，通过先旧后新的方式，以3港元/股配售9亿股，估计配售所得款项总额约为27亿港元美股投资额。恒大汽车称，公司拟将收取的所得款专项用于公司新能源汽车的研发及生产制造，为恒驰新能源汽车顺利投产奠定基础。此次配售股份约占已发行股份总数的9.05%，占认购事项完成后经扩大已发行股份总数的约8.3%。

　　锂价或迎来年内第三次上涨

国泰君安(601211)指出，第三次锂价涨价已经酝酿并启动，碳酸锂价格将领先领涨。在当前锂价已经达到历史前高20万元/吨的基础上，2022年和2023年再次保有上涨空间。

中信建投(H1747)表达，10月27日，Pilbara拍卖的锂精矿价格达到2350美元/吨，突破历史高位，较第二次拍卖价格上涨5%！2021年锂资源的结构性短缺，碳酸锂自7月以来开端加快上涨，9月以来，价格周内上涨1万/吨，锂资源的紧缺由此可见一斑，少量的流通锂矿成为企业追逐的货源，随着上游原料价格上行，磷酸铁锂价格也水涨船高。根据规划产能的部署，估计要在2023年开端聚合放量，但目前供需趋紧布局较为坚定，且由于行业的高度景气，锂价或迎来年内第三次上涨。

华安证券(600909)表达，由于进入冬季，供给端盐湖产量肯定程度收缩，几无供给增量；但需求端一方面锂电排产逐月走高，且电池厂和中游材料厂逐步进行年前备货，另一方面区域限电逐步缓解需求进一步释放；同时随着今年以来锂价不断走高以及储存性质决策，贸易商及材料厂锂盐库存逐步消耗，行业各方库存处于低位；供需矛盾加剧下，现货价格再次上涨，大厂间合约价格同样逐月走高，锂价仍有供需关系的支撑及上涨美股投资额。

　　特斯拉德国工厂12月将开端投产：明年上半年最多生产3万辆

特斯拉将于12月开端在德国启动生产业务，估计将在2022年上半年最多生产3万辆汽车。

这一生产计划本来应该在7月启动，但由于该公司没有及时获得环评证书而推迟。当地监管者估计将在几天内授予特斯拉必要的许可。

柏林临近的特斯拉超级工厂已经完成了5辆Model Y的生产工作，但并非在生产线上完成美股投资额。明年1月，组装线将开端以每周1000辆汽车的速度生产，并逐步增加。

　　通用自称是电动汽车领导者，马斯克回应：数量远远不够

本月早些时候，通用汽车CEO玛丽·巴拉在接受采访时表达：通用是电动汽车销售市场的领导者，不会把领导地位让给任何人。这番言论在后来美国总统拜登参观通用汽车的电动车工厂时被放大。昨日，特斯拉CEO马斯克首次就通用汽车CEO的言论发表了回应：假设说，它们真的生产了大量的电动汽车，那么它们就是领导者。言外之意在于，通用汽车还差得远，仍需要提高产量并争取更多消费者。

　　小鹏汽车肇庆基地光伏项目并网发电，替代30%生产用电

近日，小鹏汽车肇庆基地分布式光伏项目并网发电，该基地30%生产用电将由清洁电能代替。肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园所处位置全年拥有超过1600小时的日照时间，有提供充分清洁能源的先天条件。小鹏汽车利用工厂闲置空间，在总装、焊装等车间屋面及停车位建设了分布式光伏系统，将阳光转化成清洁电能，促进生产制造环节的节能减排。

小鹏汽车肇庆基地分布式光伏项目于今年4月开工建设，项目总装机量20735兆瓦，估计年均发电量21330000kWh，相当于超过5万人一年的生活用电美股投资额。这一发电量每年大概可节约燃煤量6515吨，减少二氧化碳排放量17512吨。

今年10月，小鹏汽车正式公布了首份ESG报告，该报告还是中国造车新势力企业参照国际标准公布的首份ESG报告。在指数编制公司MSCI公布的ESG评级成果中，小鹏汽车连续两年获得AA级，为全球车企最高评级。

2020年，小鹏汽车交付新车2.7万辆，根据专业第三方机构测算，这些智能汽车(161033)相较于传统燃油车共计减少5,520吨碳排放量。

股票啦网友点评：

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