股票啦 www.gupiaola.com 2021年11月29日报道：人们本季度的重点应该是最大限度地降低交付成本

电动汽车巨头特斯拉CEO埃隆·马斯克上周五(11月26日)在一封电子邮件中敦促全体员工在向客户交付电动汽车的过程中，寻觅降低成本车辆交付成本的方法，而非为了达到季度销售目的在最终一刻匆忙下单。美股行情走势图英为

美国消费(162415)者新闻与商业频道获得的信件如下：

发件人：埃隆·马斯克

收件人：全部人

主题：第四季度交付量与成本效率对比

日期：2021年11月26日

与我几周前的电子邮件主题一致，人们本季度的重点应该是最大限度地降低交付成本，而非为了在第四季度到达汽车交付目的而花费大量的加急费、加班费和临时承包商薪酬。美股行情走势图英为

历年以来，人们在季度末疯狂地冲刺，以最大限度地提高交付量，但在下一季度的前几周，交付量却大幅下降。实际上，以这两个季度(六个月)看来，人们并没有多交付车辆，但却花费了大量的资金。美股行情走势图英为人们相当于在每个季度的最终两周消耗了人们的资源来提前下一季度的部分交付量。

在12月的最终几周，人们会有相当大的交付潮，但人们在欧洲和美国德克萨斯的工厂都还没有开端量产，这意味着车辆将从中国通过船只运输到欧洲，从美国加州通过卡车和铁路运输到东海岸。美股行情走势图英为不过，现在是开端适当减少交付潮规模，让将来的步伐变得更稳定、更高效的准确时机。

人们的原则是采取最有效的行动，要假设人们非上市公司和“季度末”概念对人们来说不存有。美股行情走势图英为

谢谢。美股行情走势图英为

埃隆

今年以来，特斯拉一直在尽力按照最初承诺的日期向客户交付新车。可是在延续的港口限制和运输成本上升的情况下，一些美国地区的客户经历了数月的交付延迟，这使他们不得不自掏腰包租车或使用叫车软件。美股行情走势图英为由于部分订单超过了最终期限，一些客户乃至需要重新申请贷款。

特斯拉并非唯独一个让客户等待更长时间的电动汽车公司。美股行情走势图英为上周，Rivian Automotive通知了客户，R1S SUV车型的交付时间被推迟。

虽然如此，特斯拉的购车者好像没有被不可预测的交付日期吓到，年内的销量還是稳健增长。特斯拉在2021年的前三个季度已经录得了627,350辆，而2020年总交付量约为50万辆。美股行情走势图英为特斯拉没有为2021年交付量提供明确的目的，但公司多次重申“平均每年增长50%”的宽松指引。

JL Warren Capital首席履行官兼钻研主管Junheng Li在上周给投资者的说明中指出，“国际原油价格飙升，利好全部新能源汽车品牌。美股行情走势图英为”

她估计特斯拉的销售将再次上升，至少本季度在中国是如此。美股行情走势图英为根据Canalys的钻研，2020年中国的电动汽车销量约为130万辆，到今年年底，2021年电动车销量将增长到190万辆。