股票啦网 www.gupiaola.com 2020年06月17日报道：建起“新护城河” 大搜车并购云漾科技 获全场景数字化能力

本报记者 许洁

6月15日，股票上市公司快报大搜车宣布，完成了对北京云漾信息科技有限公司（以下简称云漾科技）的并购。

这意味着前者将具备闭环汽车流通领域全场景数字化能力，以及为汽车厂商搭建从厂商端、店端到用户端“三端合一”的数字化治理系统能力。

天眼查数据显示，股票上市公司快报2020年5月28日，云漾科技的投资人发生了变更，3家法人股东和2位自然人股东全体退出，新增法人股东为杭州搜车网科技有限公司，也就是大搜车的实体公司。

为什么是云漾科技？

资料显示，股票上市公司快报云漾科技成立于2015年，是业内领先的运用云计算、大数据和移动互联网技术，为汽车厂商营销数字化提供总体解决方案的公司，其服务的客户包含了上汽、北汽、广汽、吉利、长城、威马、沃尔沃等。

云漾科技于2017年获得北汽产投和常高新资本的投资，还是最早获得汽车产业资本投资的汽车互联网创业公司之一。

大搜车创始人兼CEO姚军红对《证券日报》记者表达：“疫情的倒逼，股票上市公司快报大大加快了汽车厂商数字化进程，有利于汽车厂商销售与渠道的模式创新，从产品驱动转变为用户和数据驱动。云漾科技在汽车厂商数字化领域深耕多年，有较好的产品、技术和服务沉淀。大搜车并购云漾可以用时间换空间，扩大对汽车厂商系统、运营、数据、金融赋能和平台生态资源服务的体系优势。”

大搜车是中国领先的汽车产业互联网平台，已经数字化全国60%以上的汽车零售商，同时也在为英菲尼迪、沃尔沃、吉利汽车(00175)等厂商提供新车销售及二手车业务治理系统，先后获得阿里巴巴(01688)集团、蚂蚁金服、晨兴资本、华平投资、春华资本、招银国际等机构超过12亿美元投资。

针对大搜车而言，股票上市公司快报此次并购意味着其可以从汽车产业的顶端深入到毛细血管，全方位贯穿数字化、赋能全产业链。

云漾科技创始人兼CEO唐崇兴对《证券日报》记者表达：“云漾科技加入大搜车后，将获得大搜车的全方位支持，进一步提升对汽车厂商的数字化服务能力，通过汽车厂商的营销服务数字化，真正打通用户‘买、用、养、修、卖’的全周期、全场景，实现业务数据化、数据业务化。”

数字化是建立“新护城河”

的关键变量

数据显示，股票上市公司快报我国企业数字化转型比例约25%，远低于欧洲的46%和美国的54%，属于刚刚起步阶段。

从汽车行业看来，中国已连续11年成为全球最大的汽车销售市场，数字化已成为汽车行业的迫切需求。

《中国汽车数字化服务销售市场专题预测2019》称，股票上市公司快报2030年中国数字化有望为汽车行业建造10%-30%的行业收入，总规模近万亿元。

为增强汽车产业数字化能力，完善产业链布局，大搜车近年来实施了多起并购。

2018年，股票上市公司快报大搜车全资收购汽车供应链仓储物流综合服务商“运车管家”，投资金蝶汽车网络，并购二手车B2B交易平台车易拍。

2017年，大搜车全资收购汽车经销商集团ERP系统提供商“布雷克索”，战略投资赋能汽车新零售新出行的武汉太和巽捷数字商务有限公司，全资收购国内新车货源信息及渠道服务平台“车行168”。

可以说，股票上市公司快报无论是传统车企、经销商還是互联网跨界企业，汽车产业的数字化赋能已经近乎是共识。而汽车产业的数字化转型与创新，意味着要形成各链条的一盘棋。不论是销售還是服务，不论线下還是线上，单打独斗的方式都已不适应，一定彼此有机结合。

SAP中国汽车行业首席专家卜利民称：“企业能整合的客户数据和车辆数据越多越完整，对客户需求的洞悉就越精准，越清晰企业资源投入的方向和力度；基于数据驱动的自动化流程能够快速调集资源满足客户需求，从而抓住新的商机获得新的盈利空间。”

全国乘用车联合会秘书长崔东树对《证券日报》记者表达：“数字化是建立企业‘新护城河’的重大变量，股票上市公司快报可以极大优化自身的业务，大搜车的并购之举应该说是跟上了行业行情趋势，布局方向是准确的，从认知、购买、用车的全旅程提升用户体验，有利于躲开与4S店的竞争。”

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