股票啦 www.gupiaola.com 2021年11月18日报道：也给了美国股民极大信念

特斯拉的成功美股十年牛市机构投资者，将股民对新能源汽车股的亲热彻底点燃。

上市不足十天，美国电动汽车公司Rivian Automotive股价已攀升至146.07美元(截至11月17日收盘)美股十年牛市机构投资者，总市值1246亿美元，超过了美国传统汽车巨头通用汽车(938.48亿美元)和福特汽车(797.65亿美元)，是蔚来汽车的1.9倍、小鹏汽车的3倍，在全球车企市值中排名前五(截至发稿)。

11月10日晚，Rivian成功登陆纳斯达克，以78美元发行了1.35亿股股票。一新房开盘美股十年牛市机构投资者，Rivian就受到资本热捧，最高上涨幅度达53%。当日Rivian市值定在860亿美元，成为今年全球最大IPO，还是美国历史上第六大IPO。

从上市到跻身全球车企市值前五美股十年牛市机构投资者，Rivian只用了一周时间。

捧红了特斯拉美股十年牛市机构投资者，又捧出了Rivian，美国人民炒新能源股有多野？

“投资美国股票、基金美股十年牛市机构投资者，远比投资美国房地产(512200)有吸引力。”纽约房地产(512200)经纪人杰西吐槽，房产税居高不下，不少美国投资者开端卖房炒股。

中国新能源(600617)车进展得热火朝天，也给了美国股民极大信念。2021年1-10月美股十年牛市机构投资者，中国新能源(600617)车销量同比增长176.6%至254.2万辆，新能源车(501057)渗透率也达到13%。这令美国资本销售市场对新能源赛道的亲热无比高涨。当地时间11月16日，美国电动车企Lucid Motors的CEO彼得·罗林森(Peter Rawlinson)表达，计划在中国建厂。

新能源概念越火热，特斯拉便越受益，如今其市值已经成为名不虚传的王者。几乎每个新势力车企都想做“特斯拉杀手”美股十年牛市机构投资者，Rivian非第一个，也不会是最终一个。在碳中和愿景的牵引下，这场充斥着投机与造富神话的造车马拉松，在资本的运作下不断沉浮。

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新能源股在美股“横着走”

美股捧红的不只有特斯拉、Rivian等美国车企。作为中国造车新势力中的排头兵，蔚来汽车早在2018年就奔赴美国上市美股十年牛市机构投资者，2020年其市值从30亿美元一跃攀升至近900亿美元，理想和小鹏的市值也从Pre-IPO的不到50亿美元，拉升至300亿美元。

无一例外美股十年牛市机构投资者，这些企业的市值和其销量规模并不相称。

新能源车(501057)企在美股走红，有不少客观因素。“这些新势力车企能够赴美上市，一方面是在大陆上市门槛更高美股十年牛市机构投资者，另一方面是需要具备盈利能力，这就劝退了很多公司。”一位证劵公司预测师表达，在美国上市估值较高，市盈率也高。

与此同时，近年来美国科技版块快速上涨美股十年牛市机构投资者，为中概股上涨建造了机会。美国纳斯达克指数除金融危机期间都呈快速上涨行情趋势，以特斯拉为代表的头部车企，为新能源股价值投资奠定了基础。

上述预测师表达，美股同意公司讲一个好故事美股十年牛市机构投资者，即便是亏损，投资者依然情愿为这些有前景的公司买单。从更加宏大的角度看来，美国作为“世界银行”，也需要更多的热钱流入。

毫无疑问，新能源已经成为不可逆的行情趋势美股十年牛市机构投资者，资本已经不在意一家车企当下是否盈利，反倒更注重其将来规划，新能源领域已经成为投资者聚合下注的赌盘。因此，新能源汽车股才能在美股肆无忌惮地野蛮生长。

投资者为了购买特斯拉而兜售的前15家公司来源：SigFig

为了入手新能源股美股十年牛市机构投资者，美国投资者乃至不惜“割肉”。美国SigFig(财富智能治理公司)曾做过一项统计，不少投资者大批量抛售苹果、谷歌等强势科技股，转而拥抱特斯拉股票。

眼下，关于新能源汽车股的财富故事不断涌现，不只是新势力车企，传统车企也开启了股价上涨之旅。11月17日美股十年牛市机构投资者，通用汽车底特律电动车工厂开业，受此消息影响，通用汽车股价盘中上涨幅度一度超过3%达64.64美元，是2009年挣脱破产危机以来的最高价，其市值也达到938.48亿美元，直奔千亿美元大关。

新能源股备受追捧美股十年牛市机构投资者，美股销售市场能否再捧出一个特斯拉？

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马斯克只有一个

在美国纳斯达克官方网站美股十年牛市机构投资者，几乎每天都有“最值得买(300785)的电动车股票”这样的文章荐股，特斯拉、Lucid、蔚来汽车和小鹏汽车等车企“出镜率”颇高。

事实上，经历了2020年的暴涨之后，不少人认为新势力股价已经严峻透支了预测。2020年底美股十年牛市机构投资者，美国投资钻研公司Research Affiliates合伙人维塔利·卡莱斯尼克(Vitali Kalesnik)曾断言，特斯拉股价严峻被高估，大众、丰田等传统汽车巨头已经在积极向电动化转型，传统车企反倒能够“给电动汽车行业带来革命性的变化”。

几乎全部做空者都在等待特斯拉股价泡沫破灭美股十年牛市机构投资者，然而特斯拉股价却狂飙突进，目前市值已超过万亿美元，将全部车企都远远甩在身后。

没有任何一个估值模型可以解说特斯拉股价的疯涨。不少押注特斯拉的股民美股十年牛市机构投资者，是被特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)的个人魅力所折服，他们乃至不曾认真预测特斯拉的财务报表。

全球消费钻研平台Piplsay曾做过一份调查美股十年牛市机构投资者，超过三万名美国成年人在问卷调查中回复称，有37%的人以马斯克的Twitter推文作为投资参考。

“人们挑选特斯拉股票是因为你(马斯克)美股十年牛市机构投资者，期望你不要辜负投资者的期望。”

马斯克确实有这个号召力，此前其在推特带货狗狗币美股十年牛市机构投资者，一条推特就带动千万人涌进虚拟货币销售市场。乃至有美国网友建筑Elon Stocks网站，收集展示马斯克和特斯拉股票相关的贴文，并通知其注册会员。

随着特斯拉股价飙涨美股十年牛市机构投资者，一些特斯拉的追随者开端把目光放在由特斯拉带火的新势力车企身上，Rivian顺势开启了“打新”之旅。

R1S 来源：Rivian官网

巴伦周刊表达美股十年牛市机构投资者，Rivian是特斯拉之后最有价值的美国汽车制造商，将以意想不到的方式“冲击”特斯拉。美国股市预测网站Seeking Alpha预测师维克多·德古诺夫(Victor Dergunov)曾断言，2025年Rivian的估值可能增加五倍。

Rivian能否成为第二个特斯拉美股十年牛市机构投资者，决策于Rivian创始人是否有比美马斯克的号召力。

马斯克令万千股民相信，是基于其强大的引领能力。同时美股十年牛市机构投资者，马斯克還是脑机接口公司Neuralink、人工智能(161631)公司 OpenAI等公司的掌舵者，这些公司无一例外，都拥有令人期望的前瞻技术。

和马斯克相比，Rivian创始人斯卡林格(RJ Scaringe)的履历便逊色不少。目前Rivian仍处于延续亏损情况，旗下第一辆R1T电动皮卡今年9月14日刚刚从伊利诺伊州工厂下线。而且美股十年牛市机构投资者，目前交付的用户全体为Rivian员工，也就是说，至今为止Rivian没有真正卖出一辆车，盈利也遥遥无期。

延续亏损与超高市值之间形成明显反差，这一幕有些似曾相识。只是美股十年牛市机构投资者，Rivian恐怕很难成为下一个特斯拉，毕竟，马斯克只有一个。