股票啦 www.gupiaola.com 2021年11月06日报道：以特斯拉目前1.22万亿的市值

10月25日，特斯拉市值站上万亿美金，11月4日，这一数字进一步被刷新为1.24万亿，成为美股第五家市值破万亿的企业，几乎超过美股全体关键车企市值的加总。

截至11月3日盘后，美股汽车公司中，丰田最新市值为2529亿美元、通用市值813亿美元、福特市值不到745亿美元，蔚来市值658亿美元、小鹏399亿美元、理想市值不到320亿美元美股行情最新走势。

但反观特斯拉，从破万亿当天算起，到11月3日美股的8个交易日中，特斯拉股价有6天上涨。11月3日收盘价1213.86美元/股。过去一个月中，特斯拉累计上涨幅度超过56%。

特斯拉被高估了吗？作为特斯拉早期的投资者，腾讯、高瓴曾有机会在特斯拉股价上获得巨额的浮盈，其中腾讯曾位列特斯拉第五大股东。但遗憾的是，两家公司分别在2019年底前抛出了大部分，完美“错过”了最新一波行情。

此外，值得注意的是，“砸盘”特斯拉的还包含该公司市值膨胀后的最大受益者，即特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克本人美股行情最新走势。

　　腾讯、高瓴“踏空”特斯拉

特斯拉狂飙的市值，好像在耻笑着全部慎重、保守的投资者，比如腾讯、高瓴等。

2017年，腾讯17.78亿美元投资特斯拉，持股5%，成为特斯拉第五大股东。彼时，特斯拉的市值还远不及美国第一大车企通用汽车。

若按照当年的买入价粗略计算，以特斯拉目前1.22万亿的市值，马化腾四年的投资回报将超过3600亿元人民币，相当于A股数百家市值百亿元以上上市公司的利润总额美股行情最新走势。

然而，AI财经社查阅发觉，最早在2019年Q3财报中，腾讯已减持了手中绝大多数特斯拉的股份。在这之前，特斯拉股价的最高位约为795美元每股，不到目前股价的三分之二。

不只是腾讯，把特斯拉股票“卖早了”的另一个投资者，是有名的高瓴。

2019年，高瓴集团创始人张磊将目光瞄准了新能源汽车赛道美股行情最新走势。彼时，在重仓加持蔚来汽车的同时，高瓴还买入了66.83万股特斯拉的股票。

但在当年的第三季度开端，高瓴即开端大幅减持新能源汽车相关股票，并在第四季度，清仓了特斯拉的全部持股。

有预测认为，高瓴的“误判”，与特斯拉2019年的销售市场表现息息相关。

官方数据显示，2019年全年，特斯拉共交付36.75万辆新车，超过其2017年及2018年的销量总和美股行情最新走势。但在这一年的上半年，特斯拉的销售市场表现却只能用惨淡来形容。

2019年上半年，在经历产品单价下调、自燃事件频发等负面影响后，特斯拉股价延续下挫。在2019年6月，特斯拉股价跌至177美元，为过去三年内最低点。

此外，据特斯拉2019年上半年财报显示，报告期内特斯拉归母净利润亏损11.1亿美元，是上一年下半年连续两个季度盈利后的再一次亏损。业绩亏损，也直接导致了特斯拉财报公布当天股价暴跌13%。

直到公司在2019年第三季度再次实现盈利，才带动特斯拉股价在后两个季度延续上涨美股行情最新走势。

高瓴等在2019年第四季度清仓特斯拉，确实踩在了特斯拉股价的阶段性高位。不过，超出它们预测的是，随着Model 3在包含国内在内全球销售市场的交付，进入2020年后特斯拉股价开启“疯涨”模式。这一年，特斯拉全年上涨幅度贴近8倍。而高瓴、腾讯，明显也错过了特斯拉股价新一波的行情。

现在回头看，腾讯、高瓴当时清仓特斯拉，明显与风头正盛的新能源汽车行业行情相悖，从这个角度看来，它们大大低估了特斯拉。然而，作为国内最顶尖的两家投资机构，腾讯、高瓴在新造车上的投资，也自有其逻辑。

　　腾讯、高瓴，卖早了還是不赌了？

不只是特斯拉，高瓴对国内新造车的投资也偏向于“保守”美股行情最新走势。

截至2020年第三季度末，高瓴持有理想约160万股、蔚来约241万股、小鹏约90万股。但截至2020年第四季度末，高瓴资本却不再持有三家公司股权。

然而，在对蔚来的投资中，高瓴已非第一次清仓。

早在蔚来上市之前，高瓴曾以1亿美元参与蔚来2015年的A轮融资，并在此后三年不断加注美股行情最新走势。同时，高瓴还是小鹏汽车早期的投资人，是理想IPO的认购方之一。

在经过了三年多的“甜蜜期”，2019年第三季度，高瓴开端大幅减持蔚来股份，至同年第四季度，高瓴清仓蔚来，将目光转向医药生物和远程办公。

与特斯拉的轨迹颇为相似，2019年前三季度，蔚来同样经历着困难时刻。

财务数据显示，2019年第二季度，蔚来总收入15亿美元，环比下降6%，净亏损扩大至32.85亿元美股行情最新走势。截至当年6月底，蔚来总资产约182亿美元，总负债达到177.5亿美元，面临资不抵债的窘境。

此外，同年上半年接连发生的自燃事件，以及后续的大批量产品召回，也让蔚来的口碑跌到谷底。在2019年10月，蔚来股价已跌至1.19美元，靠近纳斯达克退市红线。

直到2019年第三季度末，转机开端隐藏：蔚来三季度销量大幅上涨，助推公司股价止跌回升，并在四季度延续上涨，最终在12月31日收于4.02美元，创下半年新高。也正是在第三季度，高瓴开端了对蔚来的减持。

“找到最好的公司，做时间的好友”，是高瓴创始人张磊的投资名言美股行情最新走势。不过在特斯拉和蔚来身上，时间的意义并没有过多体现，在阶段性高位及时卖出，成了资本逐利的最优解。而针对“老好友”高瓴的退出，蔚来高层2020年初在接受媒体采访时也曾表达，“生意就是生意，投资人的想法可以明白”。

与高瓴不同的是，腾讯在蔚来的投资中维持着第二大股东的位置，并在2020年中多次增持。业内预测认为，针对蔚来的重视，不仅是资本层面的操作，背后更多指向了腾讯在汽车业务版块上的野心。

公布信息显示，腾讯在汽车领域有着非常广泛的布局，涉及车联网、自动驾驶、汽车金融等。

2015年初，腾讯刘炽平来到易车北京总部，与李斌共同宣布易车、京东、腾讯达成战略合作美股行情最新走势。六年后，在11月4日举行的2021腾讯数字生态大会上，腾讯公布了全新升级的智慧出行业务版图，覆盖智能座舱、自动驾驶、数字营销、出行服务、汽车云数字化解决方案等。

不局限于蔚来，腾讯也曾投资威马，与百度(BIDU)争夺话语权。在业内人士看来，面对汽车产业这个万亿销售市场，想要在该领域分一杯羹，扶植造车新势力企业明显是更快捷的方式。

在面对国内新造车时，高瓴、腾讯做出不同挑选，这背后，腾讯的投资更多是战略投资，考虑将来业务之间合作的可能性，而高瓴则是纯财务考量。

相比之下，针对大洋彼岸的特斯拉，腾讯和高瓴则都是财务投资者，在推断估值处于高点时卖掉成为惯常操作美股行情最新走势。

在业内人士看来，两家顶尖投资者都挑选在2019年清仓特斯拉，说明两家公司都推断特斯拉那时已到合理估值的高点。

事实上，在过去很长一段时间，特斯拉都被冠以“被做空次数最多”的一家公司。“是否会做空特斯拉”，是一些投资大佬常常被提问的话题。而特斯拉与空头的斗争，还曾登上彭博商业周刊，成为封面故事。

　　马斯克亲自“砸盘”，新造车警惕高市值

事实上，与腾讯、高瓴及空头们同样保守的，还有马斯克美股行情最新走势。

总市值突破万亿美元后，51岁的马斯克身家升至2890亿美元，坐稳世界首富。

但值得注意的是，最近针对特斯拉股价最大的“不协和”声音，来自马斯克自己。

今年10月25日，美国老牌汽车租赁巨头赫兹宣布将向特斯拉签下10万辆汽车的采购大单美股行情最新走势。这被认为是促使特斯拉市值站上万亿美元的关键，消息一出特斯拉股价当天暴涨12.7%。摩根大通量化策略师彭程在最新一份报告中称，赫兹宣布购车之后，机构投资者的进场才是最近特斯拉股价暴涨的关键原因。

然而，11月2日，马斯克先对消息本身进行了修正，他在社交媒体上提醒称，特斯拉尚未与赫兹签署合同，还表达赫兹不会因采购量大而获得任何特别优待。随后特斯拉盘前交易中一度下挫6.9%，收盘跌3.03%，市值蒸发368.71亿美元(约合人民币2360亿元)。

除了消息面上的否定，马斯克还在投资逻辑上“反对”特斯拉的高市值。他在10月25日写道，由于特斯拉供不应求，与赫兹的交易“对人们的经济发展影响为零”。此外，马斯克认为特斯拉的估值变动很“新奇”，因为特斯拉的关键挑战是产能问题而非需求问题，股价因订单增加而上涨并不合理。

值得注意的是，这已经非马斯克第一次“打压”特斯拉股价美股行情最新走势。2020年5月，马斯克发文称特斯拉股价“太高”。

在业内人士看来，包含龙头特斯拉在内的新造车势力，若以股价为重心的“市值治理”为经营重心，将给公司埋下诸多隐患。

“乐视就是这个教训。”此前，一位新造车创始人在接受AI财经社采访时表达，“造车一开端，就把估值炒到一个极高的水平，那么接下来创始团队要做的事情，就是不断释放消息，去努力坚持这个估值，这很影响做事情。”

事实上，目前特斯拉业绩上的表现确实扎实美股行情最新走势。2020年特斯拉全年累计交付量贴近50万辆，全年总收入315.4亿美元。截至2021年第三季度，特斯拉实现了九个季度的连续性盈利，当季汽车交付量同比增长73%至超过24万辆。

今年前三季，特斯拉已经交付新车62.7万辆，整车销售毛利率达到30%，而近年来多数主流车企的销售毛利率在20%左右。而在10月初举行的2021年股东大会上，马斯克表达有信念坚持50%的年交付量增长率，并在2030年达到年销2000万辆。

但即便如此，在部分投资人看来，市值肯定程度上代表了外界对公司将来盈利空间的预测，特斯拉目前1.22万亿的市值已超过丰田、通用、福特等诸多老牌传统车企市值加总的数倍，从将来公司盈利能力的成长空间看来，这明显不合理。

高市值针对特斯拉是动力，但过高的市值，究竟是动力還是负担还很难说美股行情最新走势。万亿市值之后，特斯拉的下一次将如何走？借用Loup Ventures治理合伙人Gene Munster在接受媒体采访时的一句话，这将是一个值得延续关心的话题。

股票啦网友点评：

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美股涨的太慢，还经常熔断快这样下去玩个啥。快点负利率吧。

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