股票啦 www.gupiaola.com 2021年10月29日报道：宁德时代300750向36氪表达

迈过万亿美元市值大关的特斯拉，还在加快奔跑国内用户投资美股。

36氪从多位知情人士处获悉，特斯拉已经向中国动力(600482)电池龙头企业宁德时代(300750)，为明年的销量计划预订45GWh磷酸铁锂电池，关键用于Model 3和Model Y车型国内用户投资美股。

根据特斯拉官方信息，搭载磷酸铁锂电池的Model 3和Model Y均为标准续航版本，前者电池容量为55度(kWh)，后者为60度国内用户投资美股。以此初步计算，45GWh的电池订单，将对应近80万辆汽车。这已经超越特斯拉今年前三季度全球总销量，截至今年三季度，特斯拉全球销售62.735万辆汽车。

另有行业人士告知36氪，2022年，特斯拉内华达电池工厂也将扩产，超过40GWh国内用户投资美股。再加上松下和LG化学的供应，特斯拉2022年的销量起码在150万辆汽车。

本周二，特斯拉市值突破1万亿美元，过去一年，在汽车销量和利润快速拉升等刺激下，该公司市值上涨贴近一倍国内用户投资美股。日前，租车公司Hertz向特斯拉下单订购10万辆汽车，促进后者进入万亿美元俱乐部。

当然，马斯克治下的特斯拉，从来不满足于既定目的国内用户投资美股。消息人士向36氪透露，除了向宁德时代(300750)预订45GWh电池，特斯拉还计划追加订单，“双方已经在洽谈中”。

针对上述信息，宁德时代(300750)向36氪表达：不予置评国内用户投资美股。

特斯拉最早的磷酸铁锂车型是中国上海工厂生产的Model 3标准续航版，今年初开端，上海工厂生产的Model Y标准续航版本也开端运用磷酸铁锂电池国内用户投资美股。

此后，今年8月底，磷酸铁锂车型开端在美国出售，特斯拉宣布，美国用户在购买标准续航版Model 3时，也可以挑选磷酸铁锂电池车型国内用户投资美股。据悉，运用磷酸铁锂电池的美国标准续航版Model 3，续航能力从263英里下降为253英里，而价格维持3.999万美元不变。

10月份的三季度财报电话会上，特斯拉正式宣布，全球范围内的标准续航版Model 3和Moderl Y车型，都改用磷酸铁锂电池国内用户投资美股。

三元锂电池和磷酸铁锂电池是动力电池行业的两条核心技术路线国内用户投资美股。相比于三元锂电池，磷酸铁锂电池能量密度和充放电性能稍逊一筹，但具有更好的安全性和稳定性，且成本较低，也因此受到入门级车辆青睐。

特别是近两年，宁德时代(300750)、比亚迪(002594)以及蔚来等公司，通过结构改良和混装方案，在渐渐提升磷酸铁锂电池的系统能量密度和冬季低温性能国内用户投资美股。这也让磷酸铁锂电池需求井喷 。

据9月国内动力电池装机数据，三元锂电池装车6.14GWh，磷酸铁锂电池共计装车9.54Wh，磷酸铁锂电池连续3个月在装车量方面领先于三元电池国内用户投资美股。

电池的成本和应用技术趋于成熟，也在促进电动汽车快速增长国内用户投资美股。特斯拉百万级的销量预测就是一大例证，此外，据36氪熟悉，国内车企包含蔚来、长城等车企，也都在计划追加电池订单。

今年的乘联会数据显示，1-9月新能源车(501057)零售181.8万辆，同比增长高达203.1%国内用户投资美股。这一行情趋势也引发行业好预测，小鹏汽车CEO何小鹏就在不久前表达，原来以为2025年新能车渗透率在30%或40%，现在的预测是50%都有可能，即全年新能源车(501057)销量将有望超过千万辆。

不过，值得行业玩家们注意的是，新能源车(501057)作为一项新兴产业，仍然面临着补能效率低下和安全等问题，解决好这些掣肘因素，行业才能进入良性快车道国内用户投资美股。