股票啦 www.gupiaola.com 2021年05月07日报道：福特在华某子公司内部人士认为

5月7日，第一财经记者获悉，福特中国内部通报该公司电动车事业部首席运营官(COO)朱江已提出辞职。业内传言朱江下一站是小米汽车或集度汽车，但该消息并未得到朱江本人确认。

朱江于2020年6月1日起出任福特中国电动车事业部COO，美股下跌如何投资任期内率领团队完成了福特汽车首款纯电动车Mustang Mach-E的国产、预售公布、初期的渠道和充电桩网络建设。

在此之前，朱江曾在宝马中国、雷克萨斯中国担任高管。2017年，朱江加入蔚来汽车，担任用户进展副总裁。2020年上半年，朱江离开蔚来加盟福特中国，被业内称为“传统车企老兵的回归”，未料他在福特中国的工作时间不满一年即离职。

记者注意到，过去一周多以来福特中国已经发生多起高层人事调整，其中三位调离原岗位或离职的高管任职时间都不长。4月29日，原长安福特总裁沈鼎文(Steven Armstrong)调任福特汽车南美及印度业务转型官，他于2019年8月22日加盟长安福特，任职时间不到两年。5月6日，福特中国销售服务机构(NDSD)总裁杨嵩调任福特中国乘用车事业部副总经理，此时距离杨嵩出任NDSD总裁刚好两年。

此外，福特在华子公司江铃汽车(000550)的高管也做出了调整，相针对沈鼎文、杨嵩调离原岗位和朱江离职，美股下跌如何投资江铃汽车(000550)高管变动为体系内垂直调整，对企业经营相对影响更小。

福特中国还对组织架构进行了调整，在福特电动车事业部和林肯之外，新设福特品牌乘用车事业部和福特商用车事业部。在官微推文中，福特中国表达，这些调整关键是为了强化将来的业务重心分布，将来在中国销售市场汽车业务的核心布局将关键体现在福特品牌乘用车、商用车并重，进一步做强林肯品牌、以及快速推进电动车业务。

不过，福特在华某子公司内部人士认为，短短时间内对长安福特企业“一把手”、NDSD营销“一把手”等关键岗位进行调整，不可幸免会引发一段时期的人事动荡与磨合，他担忧福特在华业务的复苏将受到不利影响。

福特中国公布的数据显示，2021年第一季度福特中国销量为15.38万台，美股下跌如何投资同比增长73.3%，环比2020年四季度下滑了19.34%。