股票啦网 www.gupiaola.com 2021年04月19日报道：汽车芯片生产出来之后

4 月 17 日消息，据国外媒体报道，今年年初开端的全球性汽车芯片供应紧张，波及到了大众、通用、福特、丰田、Stellantis、现代汽车等众多汽车制造商，目前仍未有突出缓解的迹象，影响范围还在不断扩大，日产也受到了影响，知情人士称他们在日本的多座工厂在下月将因芯片短缺大幅减产。

解决目前的汽车芯片短缺，美股崩盘投资什么需要芯片代工商提供大力支持，全球最大的芯片代工商台积电，在今年 1 月份就已宣布，他们将为汽车芯片供应商提供产能支持作为首要任务。

而在一季度的财报预测师电话会议上，台积电 CEO 魏哲家也谈到了汽车芯片供应紧张。

魏哲家在财报预测师电话会议上表达，从 2018 年开端，全球汽车销售市场疲软，进入 2020 年之后，疫情又对汽车销售市场带来了冲击，也影响到了汽车供应链，他们汽车领域的客户一直在削减订单，延续到了去年三季度，但在四季度订单忽然复原。

在会上，魏哲家也提到，美股崩盘投资什么在汽车芯片隐藏短缺之后，他们也在尽力支持客户，在今年 1 月份，他们就已宣布将为汽车客户提供产能支持作为首要任务，从那时起，他们就在同其他领域的客户合作，重新分配晶圆厂的产能。但得克萨斯州从天而降的暴雪和日本部分工厂生产的忽然中断，加剧了汽车芯片供应紧张。

虽然目前汽车芯片短缺仍在延续，但魏哲家在会上表达，随着其他厂商生产的复原，加上他们产能的提高，他们估计汽车芯片缺缺在下一季度会有突出改善。

但从魏哲家透露的信息信息看来，汽车芯片生产出来之后，作用于汽车生产还需要一段时间。他在会上就提到，汽车供应链长而复杂，从芯片生产到汽车芯片，至少需要 6 个月，中间有多重供应商。