股票啦 www.gupiaola.com 2021年03月29日报道：一艘重型货轮在苏伊士运河搁浅

近日，一艘重型货轮在苏伊士运河搁浅，造成航道拥堵，到28日已是第六天。丹麦“海运情报”咨询公司首席履行官拉尔斯·延森表达，每天约有30艘重型货船通过苏伊士运河，堵塞一天就意味着5.5万个集装箱延迟交付。德国保险巨头安联集团估算，苏伊士运河堵塞或令全球贸易每周损失60亿美元至100亿美元。

苏伊士运河治理方说老虎证券 家美股投资，货船可以自行挑选等待或是绕行非洲南端的好望角。据路透社的数据，假如绕道好望角，将使航程延长大概两周并耗费更多燃料。

由于对苏伊士运河海运渠道依靠度较高，欧洲销售市场已突出感受到物流受阻带来的不便。英国电器零售商迪克森斯手机公司、荷兰家居产品零售商布洛克尔公司均确认，货物因运河堵塞延迟交付。

不仅零售业“痛”，制造业也一样。国际评级机构穆迪预测，由于欧洲制造业特殊是汽车零件供应商，一直奉行“准时制库存治理”以最大化资本效率，不会大量囤积原材料。在这种情况下，物流一旦受阻，可能导致生产中断。

不仅如此，假如堵塞连续，大量货船无法周转老虎证券 家美股投资，必将导致海运费率提高，增加全球贸易成本，导致连锁反应。去年下半年以来，国际海运销售市场受集装箱短缺、贸易复苏等因素影响，运力本已经非常紧张，海运价格已处于高位。苏伊士运河堵塞无异于向海运销售市场“伤口上撒盐”。

与此同时，运输延误也将产生大量保险赔付恳求，让从事海运保险的金融机构承压，或将引发再保险等领域动荡。