股票啦 www.gupiaola.com 2021年02月28日报道：加州弗里蒙特的工厂是特斯拉的第一座工厂

芯片缺货潮再度加剧美股保本投资，“钢铁侠”马斯克也顶不住了。

2月25日美股保本投资，特斯拉的老板马斯克对外界证实，位于加州弗里蒙特的工厂在最近遭遇了停产。马斯克在一封发给员工们的电子邮件中表达，由于供应链方面的问题，特斯拉位于加州的汽车装配厂此前暂停了一些汽车产品的生产工作，不过目前工作已经开端逐步复原。

特斯拉自研芯片美股保本投资，为什么还会缺芯停产？

众所周知美股保本投资，特斯拉很早前就开端用上自研芯片，就是为了减少对其他芯片的依靠。然而此番工厂停产，很大原因与整个行业面临的缺芯潮有关。

要了解美股保本投资，虽然特斯拉FSD自动驾驶芯片是自主研发的，但它也只能完成芯片设计阶段，制造环节还需要依靠德州奥斯汀的三星芯片工厂。而三星德州奥斯汀芯片工厂的近况信任大家也清晰，由于全美寒潮影响，德州成为了受灾最严峻的地区，包含恩智浦、英飞凌在内的半导体材料(512480)厂商都因为断电而导致大规模停产。

虽然马斯克表达美股保本投资，加州弗里蒙特工厂“已于昨日开端逐步复原运转”，并将在“将来几天”迅速提升Model 3和Model Y电动汽车的产能。但就目前全球缺芯形势看来，情况不容好。

据悉美股保本投资，加州弗里蒙特的工厂是特斯拉的第一座工厂，其前身是通用与丰田合资的Nummi工厂，特斯拉在2010年以4200万美元的低价将其收入囊中，目前它的产能为每年40-50万辆。关键是以Model 3/Y以及Model S/X这两款车升级主导。

不过目前特斯拉在国内的上海工厂并未遭遇停产危机美股保本投资，得益于中国对新冠肺炎疫情强而有力的管控措施，国内汽车产业早已重新复原了往日的活力。

可是美股保本投资，人们也不能麻痹大意，虽然国内车企目前还没有遭遇缺芯停产问题，但长远看来进展自主研发的车用芯片還是非常有必要的。随着全球汽车产业智能、网联化行情趋势愈创造显，销售市场对车规级芯片的需求量正不断攀升，一场由“缺芯”引发的“大战”接下来或许会更加激烈。