股票啦网 www.gupiaola.com 2021年01月04日报道：全新的中国制造Model

2021年第一天，继Model 3之后，特斯拉上海工厂生产的第二款全新车型，中国制造特斯拉Model Y正式开售。此次，特斯拉共推出了中国制造Model Y Performance高性能版与长续航版两个版本。与此同时，国产Model 3标准续航版迎来改款，升级版起售价维持24.99万元起不变。此外，特斯拉还推出了Model 3 Performance高性能版，售价33.99万元起。

事实上，从2019年1月份特斯拉超级工厂在上海动工，到2020年1月份，中国制造Model 3正式交付，再到本月特斯拉Model Y开售，特斯拉以一年为节点，频现“中国速度”。而此番Model Y的推出，不仅直接杀入国产新势力主力车型的价格区间。

更为重大的是，凭借其强大的品牌号召力，以及与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5等豪华中级SUV旗鼓相当的售价，必将对燃油车销售市场带来庞大冲击。

特斯拉今年销量

有望冲击30万辆

《证券日报》记者登录特斯拉中国官网显示，国产Model Y推出的高性能版和长续航版两款车型，高性能版起售价为36.99万元，较此前预售价53.5万元下调了高达16.51万元；长续航版起售价为33.99万元，较此前预售价48.8万元下调了14.81万元。而就在公布降价消息后，特斯拉官网乃至一度“瘫痪”。

据特斯拉官网显示，全新的中国制造Model 3，与此前的版本相比在外观、内饰、舒服性和能量效率均进行了优化。热泵系统的加入，进一步优化了车辆能耗表现。作为另一款销售市场关心的新品，Model Y与Model 3基于同平台研发，且二者共享的零部件达75%。用特斯拉CEO埃尔隆·马斯克的话来形容，Model Y是一款“大家都能买得起”的紧凑型SUV车型。

有特斯拉北京体验店工作人员在接受《证券日报》记者的采访时表达，降价消息公布后，咨询相当火爆，好多人乃至连车都没看到就直接预订。“因为预订单太多，多久能提车现在不能给出精确的时间。但应该在第一季度能交车。”上述人员向记者透露。

随着特斯拉Model Y的上市销售以及Model 3全新改款，外界针对特斯拉2021年的销量充满期望。据乘联会统计数据显示，2020年前11个月，国内新能源乘用车(含纯电动和SUV)的累计零售销量为90.48万辆，而中国制造Model 3在华销量则高达11.16万辆，仅一款车型占有率超过了全行业总销量的12%，稳坐中国销售市场的纯电动汽车销售市场销量冠军。

此番Model Y大幅度调价，无疑将吸引更多平凡购车者。马斯克曾表达，Model Y作为跨界车辆可能将来在口碑方面会超越Model 3，他预测随着特斯拉在中国和德国工厂产能的提高，Model Y的销量可能会在2021年超过其他特斯拉旗下车型。

对此，全国乘联会秘书长崔东树对《证券日报》记者表达，我国销售市场对SUV车型接受度更高，也更为畅销，所以Model Y在国内销量数据可能率会好于Model 3。特斯拉在国内今年有望冲击30万辆销量大关。

降价战略

冲击豪华轿车销售市场

据记者观看，从销售市场竞争上看来，中国制造Model Y在产品的定位、价格上，与同为溜背造型的中级SUV蔚来EC6存有直接竞争关系。EC6目前在售的三款车型，补贴前售价分别为36.8万元起、40.8万元起和46.8万元起，起售价格略高于国产Model Y。国内造车新势力与特斯拉新一轮的产品与价格对垒，将在销售市场的崭新考验中得到检验。

“毫无疑问，EC6和Model Y是直接竞争的。”蔚来汽车董事长李斌此前就在接受《证券日报》记者的采访时坦言，蔚来彼时推出EC6，一方面是进一步扩充更广的用户人群，特别是80、90后用户群；另一方面就是阻击特斯拉的Model Y。

业内普遍认为，去年全年，凭借特斯拉Model 3的延续降价，已经在B级豪华轿车销售市场撕出缺口，实现月销量破2万辆的佳绩，极大地冲击了奔驰A、宝马3系、奥迪A4等B级轿车销售市场。

“特斯拉正在积极上攻豪华品牌，并期望将这一战果在SUV销售市场复制。”股票啦财经专栏作家林示告知记者，相比针对造车新势力的冲击，Model Y上市后真正挑战的其实是奔驰GLC、奥迪Q5L及宝马X3等豪华品牌的中级SUV。

在李斌看来，蔚来要做的是让用户从汽油车转向电动车，不管是特斯拉還是其他车企，既是对手，更是队友。“电动车的销售市场规模还很少，现在关键還是要去抢传统燃油车的销售市场份额。所以，不同的车企都有着自己的机会。”崔东树也表达了类似的观点。

“电动汽车已经马上突破临界点，包含产品、现行政策和用户等方面的成熟。”李斌对记者表达，在这轮汽车电动化浪潮下，我国2025年新能源汽车新车25%的总销量占比目的不难实现。