股票啦 www.gupiaola.com 2020年12月24日报道：特斯拉原大股东Baillie

Nuro成首家获得自动驾驶商用牌照公司

机器人(300024)新创公司Nuro的自驾送货车周三(11月23日)获准在加州上路，成为第一个在加州推出商用自驾服务的硅谷公司，为自动驾驶销售市场辟出一条迈向获利的道路。

Nuro的服务将运送食品、饮料、药品等，一开端和丰田Priuse自驾车队合作推出，之后再加入自家研发的「R2」。R2车速慢、没有油门或方向盘，内部仅设置包裹摆放空间。

加州汽车部门主任Steve Gordon说：「发出第一张商业许可，是加州进展自驾车的里程碑。在新技术进展的过程中，人们会再次确保行车安全。」

加州于2012年通过了美国最早的自动驾驶汽车法律，同意自动驾驶创业公司，上路测试自己的自动驾驶技术。加州汽车部门制定的自动驾驶监管框架关键分为三步：使公司从使用安全驾驶员进行的测试过渡到无人驾驶测试，最终到商业部署。

其他硅谷公司也积极寻求自驾车商用服务，如通用汽车的Cruise部门、谷歌的Waymo和亚马逊的Zoox，都已经获准在加州进行道路测试。

11月获C轮5亿美元融资，特斯拉原大股东Baillie Gifford参投

11月Nuro刚刚获得C轮5亿美元融资，由T。 Rowe Price领投，参与的新投资者包含富达基金和Baillie Gifford。原有的投资者软银愿景基金1号(SoftBank Vision Fund 1)和格雷洛克(Greylock)也在再次投资。

Baillie Gifford创立于1908年，其在英国金融界可谓神一般存有。投资风格上，该机构追求「永久资本」(permanent capital)，即在良好投资中，通常不在10-15年内退出。此外，Baillie Gifford特别敢于风投回报周期长、前期大幅烧钱，但业务规模指数增长的初创企业。

依据上述理念，Baillie Gifford早期投资了亚马逊、谷歌、Netflix、Airbnb等明星企业，每个标的都是百倍千倍超额回报。截止2020年9月，Baillie Gifford资产治理规模高达3700亿美元。

创始人“出身”谷歌，CEO是华人

Nuro可谓是「谷歌系」公司，因为它的两个联合创始人朱佳俊和Dave Ferguson都是于2016年从谷歌无人车团队一起出来创的业。

朱佳俊此前担任谷歌无人车团队首席软件工程师，最早的项目创始团队成员之一，负责率领环境感知技术和仿真模拟两项核心技术的研发和团队治理。

值得一提的是，朱佳俊是华人，2005年他从复旦毕业，两年后，从美国弗吉尼亚大学获得硕士学位，期间在谷歌街景团队实习，搞出「click-to-go」的新想法，并获得专利。2008年，朱佳俊正式加入谷歌。

Dave Ferguson此前是谷歌自动驾驶汽车团队机器学习和机器视觉技术的负责人，還是自动驾驶汽车业界最早的开拓者之一，他在卡内基梅隆大学读机器人(300024)博士期间就负责了2007美国国防部自动驾驶比赛冠军车辆的路径规划系统，也参与了NASA火星探测器的研发，同时還是英特尔个人机器人(300024)实验室创办人之一。

关于公司的定位，朱佳俊提到，「Nuro是一家机器人(300024)公司， Nuro这个名字代表New Robotics。人们的使命是加快机器人(300024)技术给全部人生活带来的便利。人们期望因为Nuro的努力可以给人们带来更多的时间和生活上更多的便利。自动驾驶技术是机器人(300024)应用必不可少的一部分，将来人们还会涉足更多的领域。」