股票啦网 www.gupiaola.com 2020年12月10日报道：特斯拉市值破3.9万亿元人民币 马斯克冲刺世界首富？

截至美东时间12月7日收盘，特斯拉(TSLA)股价涨逾7%，公司市值增长404亿美元，总市值首次突破6000亿美元(约合3.9万亿元人民币)，达6083.25亿美元。美东时间12月8日收盘，特斯拉股价再涨1.27%，美股十年牛市机构投资者报收 649.88 美元/股，总市值为6160.22亿美元。

12月1日，道琼斯指数公司曾表达，将按全流通调整后的市值权重，把特斯拉纳入标普500(513500)指数，纳入行动将于12月21日美股盘前生效。有预测认为，美股十年牛市机构投资者在纳入行动实施后，特斯拉的市值很有可能还会进一步攀升。

从2012年到2019年的7年时间里，特斯拉股价累计上涨幅度达到1100%。而今年以来，美股十年牛市机构投资者特斯拉股价更是经历了多次上涨，一年内上涨幅度已经高达667%。

目前，特斯拉市值超过了丰田、大众、奔驰、宝马的总和，仅次于苹果、微软、亚马逊、谷歌和Facebook，而市值的疯涨也令其CEO马斯克成为全球第二富有的人。据福布斯全球富豪榜，美东时间12月7日，马斯克身家一夜飙升84亿美元，美股十年牛市机构投资者位居全球富豪榜第二，身价仅次于亚马逊首席履行官杰夫·贝索斯。

据业内人士预测，特斯拉将来股价或将涨到1400美元/股，美股十年牛市机构投资者与现在相比贴近翻倍，而马斯克成为世界首富或者只是时间问题。

资本销售市场态度两极分化

虽然特斯拉股价和市值疯涨，但资本销售市场对特斯拉的态度一直存有严峻的两极分化，一部分将特斯拉视为“堪比苹果的宏大公司”，市值迟早会达到1万亿美元，美股十年牛市机构投资者而另一部分则唱衰特斯拉，并做空其股价。

国际有名投资银行高盛属于前者。高盛认为，特斯拉股价还有增幅空间。近日，高盛将特斯拉12个月的目的股价从455美元上调至780美元。这意味着，特斯拉股价还有20%的上涨空间，美股十年牛市机构投资者市值还能再涨1216亿美元，突破7000亿美元。

高盛在一份钻研报告中称，电池价格下降速度超此前预测，降价会进一步扩大电动车销售市场占比。同时，不少國家开端提议在将来10~20年内，限制或禁止出售燃油车，从中长期看来，新能源汽车增长空间广阔。因此，估计到2030年，电动汽车将占全球汽车销量的18%，美股十年牛市机构投资者到2035年将占到29%，特斯拉则有望成为其中的领头羊。

高盛认为，假如特斯拉在电动汽车销售市场中维持20%左右的销售市场份额，美股十年牛市机构投资者到2040年，其销量将达到1500万辆。

此外，华尔街风投公司Loup Ventures联合创始人、资深科技(000021)预测师吉恩·芒斯特认为，将来几年，特斯拉将会延续进化，其绝不仅仅是一家汽车公司，将成为汽车行业之外的颠覆者。“特斯拉将会把在汽车方面定义和开拓的技术运用到新的销售市场上，将来三年内股价可能涨至2500美元/股，美股十年牛市机构投资者届时特斯拉市值将轻松突破2万亿美元。而在美国上市的公司中，目前只有苹果超过了这个数字。”吉恩·芒斯特说。

但也有投资者在看空特斯拉。据新华财经报道，北京时间12月2日，预测2008年金融危机的“大空头”投资者迈克尔·伯里在社交媒体上表达，其在做空特斯拉，并劝马斯克赶快套现。迈克尔·伯里的言论让特斯拉的股价在当天一度下挫超7%，最终收跌2.73%，报收于568.82美元/股。随后，资产治理公司Copal Capital转发了伯里的推文，美股十年牛市机构投资者并表达：“人们也正在做空特斯拉。就目前而言，人们乃至让这一空头头寸超过了人们通常的仓位。”

股价仍有可能“瞬间崩盘”

有观点称，美股十年牛市机构投资者空头“爆仓”是引发特斯拉暴涨及快速回落的关键因素，但决策特斯拉市值连创新高的是销售市场前景和销售业绩。

新能源汽车行业是一个具备广阔成长空间、销售市场导向、兼具制造与消费属性的产业，美股十年牛市机构投资者在全球均被视为重大的战略新兴(512770)产业。

目前，新能源汽车销售市场规模正在不断扩大。同时，全球已有超过12个國家，25个地区指定了禁售燃油车的时间表，比如挪威在2025年、英国在2030年，美股十年牛市机构投资者美国加州、加拿大、法国、韩国首尔等國家或地区禁售时间均在2030年~2040年。在此背景下，新能源汽车正成为全球汽车行业将来的进展方向。

事实上，不仅是特斯拉，蔚来、理想和小鹏等新能源汽车企业的股价也整体飙升，市值均创下新高。有预测认为，国内新能源汽车新车型密集推出，海外销售市场补贴加码，助力新能源汽车消费回暖，美股十年牛市机构投资者估计新能源汽车行业仍将再次维持向上态势，销售市场前景蒸蒸日上。

值得注意的是，作为新能源汽车销售市场的领头羊，特斯拉销量还是节节攀升。最近，特意追踪全球电动汽车销售情况的钻研机构EV Sales Blog公布的数据显示，在10月全球电动汽车销量排行榜中，特斯拉Model 3成为全球最畅销的电动汽车，Model Y的销量则超过大众ID.3。截至目前，特斯拉已经售出约26.1万辆Model 3，在全球电动汽车销售市场占据了12%的份额。销量排名第二的是雷诺Zoe，美股十年牛市机构投资者销量为74124辆，所占销售市场份额为3%。

据统计预测，今年三季度，特斯拉营收达到87.7亿美元，净利润为3.31亿美元，美股十年牛市机构投资者与去年同期的1.43亿美元相比增长131%，当季电动车交付量也创下13.93万辆的历史新高。

值得注意的是，临近年底，特斯拉还在加快电动汽车的交付，其目的是在今年向消费者交付50万辆电动汽车。今年前三个季度，特斯拉已交付31.835万辆，四季度要交付18.165万辆，才能实现这一目的。预测认为，美股十年牛市机构投资者假如实现了这一充满挑战性的目的，特斯拉的股价在将来一段时间仍会再次上涨。

另有观点认为，特斯拉股价的暴涨是美元泡沫化造成的，投资者更倾向于购买能推起整个大盘指数的权重股，例如特斯拉、苹果、亚马逊这类科技公司。而特斯拉不仅是一家销售硬件的公司，更是一家销售软件、服务的公司，美股十年牛市机构投资者资本销售市场针对这样的公司，往往会给出很高的溢价。

上周，马斯克在给公司全体员工的信中承认，特斯拉的利润率相当低，在上一个年度中仅为1%左右，最近股价的高涨来自投资者对将来利润的期望，美股十年牛市机构投资者而非最近的业绩。但假如特斯拉的业绩不能满足投资者的期望，它的股价有可能“瞬间崩盘”。