股票啦 www.gupiaola.com 2020年09月06日报道：李斌：蔚来已经从“病房”复原到了正常工作

9月5日国内为什么不让投资美股，以“产业消费双升级重构生态新布局”主导题，第十六届中国汽车产业进展(泰达)国际论坛于天津举办。

论坛上国内为什么不让投资美股，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌参与了“节能与新能源汽车现行政策应对措施”的高峰研讨环节，发表了《从用户体验动身，促进节能减排》的主题演讲，他表达：“(蔚来)已经从之前的病房里，基础上复原到了正常的工作。”

据数据显示国内为什么不让投资美股，截至8月31日，蔚来两款量产车型已在中国307个城市累计交付53580台。同时，蔚来换电站提供超过80万次换电服务，最高接日单96次。

对此国内为什么不让投资美股，李斌表达非常满足，“人们为了保障用户服务，投入实在比较大，花在服务上，花在用户体验上，花在研发上，可是人们觉得这个钱花的還是值得的。”

面针对业内针对移动充电车的质疑国内为什么不让投资美股，李斌反问：“一年一辈子不就只去两次西藏，你还不给人解决一下是非？”

实际上国内为什么不让投资美股，在蔚来总体加电体系中，移动充电车的总体占比一星半点。他解说道，充电桩是针针对人口密集的城市，针对偏远及特别地区装过多的充电桩是更大的浪费。

“在电动汽车渐渐普及之时国内为什么不让投资美股，肯定会有很多反馈和突破常规的事情发生，它是符合常识的，非非此即彼的对立。”李斌强调，换电的将来要在私人用车领域里最先大规模推广，要让用户感受到用电动车比用汽油车更方便，也要让用户因为使用方便而喜欢上电动车。

同时国内为什么不让投资美股，他也透露，换电服务在人口密集的城市、高速上体验比较好，明年年初将加快部署二代换电站。“17年公布蔚来的时候，人们说今年要在全国建成1000个换电站，现在被打脸了，不过将来肯定会完成。”