股票啦 www.gupiaola.com 2020年09月02日报道：福特、宝马计划在美裁员 以应对车市寒冬

短时间内，全球还会充斥着无休止的“裁员风闻”投资美股入金困难。

据彭博社报道，福特计划在北美裁减约1000个带薪工作岗位，以削减本土销售市场开支。这是该公司两年前启动的110亿美元全球重组计划的一部分投资美股入金困难。在此之前，福特已经裁减了数千个工作岗位，其全球重组计划估计将延续数年。

知情人士透露，此次裁员旨在提高效率，与新冠疫情造成的成本上升无关投资美股入金困难。与此同时，该公司估计将隐藏10年来的首次全年运营亏损

福特正在进行全方位重组，试图扭转利润下滑的不利局面，实现首席履行官韩恺特(Jim Hackett)所谓的财务“健康”目的。在四月份的第一季度投资者电话会议上，韩恺特告知投资者，福特不仅能够渡过危机，而且还将争取脱颖而出，成绩更光明的将来投资美股入金困难。在他看来，此次疫情既是危机，还是机会，福特需要抓住机会。

据悉，福特此次在北美地区的裁员动作较为小，估计将以自愿买断的形式进行。去年福特在第一轮全球重组中削减了7000个带薪职位投资美股入金困难。截至2019年底，福特在全球拥有19万名员工。

福特最新的裁员计划正值韩恺特马上退休之际，新任CEO吉姆·法利(JimFarley)将于10月上任投资美股入金困难。此前，法利承诺全力以赴，已实现将北美地区的利润率复原到10%。

另据外媒报道，宝马将在美国裁员，以适应疫情大流行导致的业务放缓投资美股入金困难。宝马公司发言人拒绝透露裁员人数，但指出裁员不会影响到该公司位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的大型组装工厂。

宝马北美首席履行官伯恩哈德·库恩特(bernhard kuhnt)在给经销商的一封信中表达，疫情对行业影响极其深远，鉴于业务规模的缩小，宝马需要根据情况重新调整公司的业务规模。今年上半年，宝马在美销量下挫了28%投资美股入金困难。其中，由于很多经销商被迫因疫情实行禁售现行政策，宝马二季度的销量比去年同期下降了近40%。

库恩特指出，除了裁员，宝马还将采取“额外措施以适应该前形势投资美股入金困难。”他还补充道，业务缩减将导致经销商组织发生变化。

实际上，今年早些时候，库恩特就曾预警宝马在美国的业务将难以快速从疫情中复原投资美股入金困难。“美国销售市场不会像中国销售市场那样，中国汽车销售市场在危机中展现出清楚的复苏迹象。”

去年晚些时候，德国媒体《经理人》报道，宝马计划到2022年裁员5000至6000人，其中大部分裁员将在德国慕尼黑总部进行投资美股入金困难。这意味着，在疫情之前，宝马就提出了成本缩减计划。

从外部环境上看来，从2018年至今，饱受周期性因素及国际贸易形势影响，汽车销售市场需求突出放缓，加之新冠疫情冲击，即便传统巨头也在困难前行投资美股入金困难。

在行业内部，电动化的行情趋势也在不断颠覆汽车销售市场。这意味着，与10年前次贷危机引发的裁员潮相比，此次裁员风波更具杀伤力投资美股入金困难。因为这并非只是汽车销售市场下滑所带来的负面结局，还是传统汽车行业转型所带来的蝴蝶效应。在向新技术转型的过程中，很多传统岗位不得不被剔除。

人们尚且不了解，在这场大变革下，各大汽车制造商迎来的是剔除出局的命运還是“凤凰涅槃”后的重生投资美股入金困难。可是可以确定的是，短时间内，全球还会充斥着无休止的“裁员风闻”。