股票啦网 www.gupiaola.com 2020年08月28日报道：小鹏汽车登陆纽交所：市值超百亿美元 IDG、昆仲、红杉等复盘投资历程

8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所JG美股行情走势图。至此，已有蔚来、理想、小鹏三家造车新势力公司在美股销售市场会师。

小鹏汽车以“XPEV”为股票代码，以超出原发行区间的15美元价格登陆美股销售市场。公司计划筹集资金约15亿美元，估值达到108亿美元。

小鹏汽车成立于2015年，创始人为UC优视联合创始人、前阿里巴巴(01688)移动事业群总裁何小鹏。公布数据显示，小鹏汽车累计进行了约10轮融资，投资方阵容堪称豪华JG美股行情走势图。其中既有知名投资机构，也有不少产业资本，具体包含IDG资本、晨兴资本、昆仲资本、经纬中国、红杉中国、高瓴资本，以及阿里巴巴(01688)、小米集团(01810)等。

“感激全部的投资人，在人们最困难的时候，拿真金白银支持人们。”现场，何小鹏在小鹏汽车上市致辞环节说。多位早期投资人也对21世纪经济发展报道复盘对小鹏汽车的投资历程，并展望小鹏汽车的将来进展前景。

连续创业吸引IDG、昆仲、红杉等投资机构延续关心

昆仲资本是小鹏汽车的A+轮投资方，同时，何小鹏个人还是昆仲资本首期基金最早的LP之一JG美股行情走势图。

昆仲资本创始治理合伙人王钧对21世纪经济发展报道回忆称，早在何小鹏创办UC及后来担任阿里高管期间，双方就一直有联系。“当时接触下来，感觉何小鹏这个人很实在、够仗义，人们一直都关系不错。”他说。

随后，双方成为关系更为紧密的合作同伴。2016年，王钧率领团队正式创立昆仲资本时，何小鹏作为个人LP也参与支持了昆仲首期基金的募资JG美股行情走势图。2017年，当何小鹏从阿里出来，正式开端造车时，昆仲资本马上参与了小鹏汽车的A+轮融资。目前，以小鹏汽车最新一轮估值情况看来，昆仲资本估计能够获得十倍以上的投资回报。

“当时大的投资逻辑就是在大跑道中找牛人。”王钧说，“新能源汽车是比较大的赛道，但与轻资产创业项目不同，造车这件事对创业者的对资源转化能力、驾驭团队的能力、产品雕刻能力都要求很高。人们当时看了几十家造车新势力企业，最终挑选投资小鹏汽车。”

在他看来，何小鹏身上有三个特点非常突出。首先，何小鹏是一个有布局的人。他自己非汽车行业出身，在造车时擅长招降纳叛，把广汽、北汽等公司有肯定专业度的人才招如麾下JG美股行情走势图。同时，他为了寻觅自动驾驶方面最好的人才，还去湾区待了很长时间。他情愿在人才上做最大的揉入，很早就建立起完善的人才梯队。

第二，何小鹏很有胆识，在造车这件事上，自己前后也投入了四五亿美元。第三，做互联网产品出身的何小鹏，非常注重产品品质和用户体验。这导致了小鹏汽车在设计上非常注重智能化，产品在自动变道、自动跟车、自动发车等方面具有技术领先性。小鹏汽车自己也宣称，92%以上的客户是购买自动驾驶和智能网联版本的车。

IDG资本也在小鹏汽车A+轮融资时就入局投资，并在其B轮、C轮融资时延续加注JG美股行情走势图。特别在小鹏C轮融资期间，在总体行业唱衰、大环境不够友善的背景下，IDG资本仍然延续支持入注了数亿元人民币，同时引入及帮忙对接各类潜在的产业资源、落地现行政策等。

截至目前，IDG资本是小鹏汽车最大的财务投资方，还是在何小鹏、阿里后的小鹏汽车第三大股东。在小鹏汽车IPO后，何小鹏持股为27.8%，拥有58.9%的投票权。阿里持股为12.7%，拥有14.9%的投票权。IDG资本持股5.5%，拥有1.3%的投票权。

IDG资本合伙人杨飞表达，IDG资本和小鹏团队认识已久，当时小鹏创办UC，已然验证了其从0到1和从1到N的操盘能力。更重大的是，即便在加入阿里这样的大平台后，小鹏还能拥有再创业的亲热和敢于吃苦的耐心，这实属不易JG美股行情走势图。“事实证明，此后项目的融资、商业化应用、建厂落地都得到了快速推进，超出人们的预测。”他说。

IDG资本合伙人俞信华谈到，出行领域是IDG资本长期以来重点关心的赛道。即便新能源汽车行业几度陷入波动期，团队也始终信任专业推断，并坚守价值投资的本质，长期看好这一赛道的进展前景。小鹏汽车就是IDG资本期望找到的好企业，在多个难关面前，团队情愿全力支持和陪伴他们走过，长期携手以共同穿越周期并实现突破。

作为小鹏汽车的C+轮投资方，红杉中国表达延续看好智能电动汽车(smart EV)在中国乃至全球的长期进展空间，信任将来人们在出行的移动空间里会有全新的体验。在红杉中国看来，智能电动汽车不只是给车主一个更好的出行工具，而是会给用户带来更美好的移动体验JG美股行情走势图。这是小鹏和像小鹏汽车这样的造车新势力的终极使命，红杉中国比较观赏和认可，并会大力支持公司在这个方向上不断迭代创新。

造车新势力集结美股，行业智能化仍在早期阶段

如今，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车这三家造车新势力公司正式在美股集结，也引发外界的多番较为JG美股行情走势图。

王钧认为，这几家公司都属于行业第一梯队，各有特色。行业的特点还是百花齐放，而非一家独大。与前两者相比，小鹏汽车的优势在于产品更加的智能化，而且是靠自主研发，在造车新势力企业中具有特色和价值。

同时，公司的资金使用效率和总体运营效率都很高。比如三家公司同样是融了100多亿元，但小鹏是两条产线，有G3和P7两个产品，覆盖SUV和轿车两款车型JG美股行情走势图。理想汽车只有一款车型，蔚来汽车也有两款车，不过两款车的差异并不大。

“中国汽车产业智能化的进展征程才刚开端，行业进展拥有广阔的空间。何小鹏身上的互联网思维在传统汽车行业里迸发出不一样的光芒，是最早吸引光速投资小鹏汽车的重大原因。”同样A+轮投资小鹏汽车的光速中国创始合伙人韩彦表达。

韩彦认为，自成立之初，小鹏汽车始终致力于通过先进自研技术制造智能电动汽车JG美股行情走势图。信任小鹏汽车在研发、制造、销售、产品、服务等方面基于中国本土化销售市场的不断迭代，将助其再次在智能汽车(161033)这条赛道上，拥有更多的增长势能，带来更智能的出行体验。

毋庸置疑，造车是件比较烧钱的，毛利转正是企业进展过程中的重大拐点。今年，理想宣布一季度已经实现毛利转正，蔚来也在第二季度实现毛利由负转正，但小鹏汽车目前仍未实现这个目的。

对此，昆仲资本创始合伙人姚海波认为，一方面，小鹏汽车自主研发有两大平台，而且研发投入占比是三家公司中最多的，所以盈利会略微慢一些。另一方面，小鹏汽车现在处于G3销量趋稳，P7上市的推广投入期，新旧车型的交替叠加疫情等因素，公司阶段性的毛利为负，但其实已经亏损很少JG美股行情走势图。随着P7车型的销量渐渐增长，公司的亏损收窄是没问题的。

“其它，小鹏在IPO之前，账上有80多亿现金，这个财务表现是足够有说服力的。此前，理想IPO前账上现金是30多亿，蔚来当时是不到30亿。”姚海波说。

除了最近的理想汽车、小鹏汽车上市，亦有其它造车新势力公司曝出上市计划JG美股行情走势图。现阶段为什么形成造车新势力企业上市潮？

姚海波认为，首先从宏观层面来说，最近几个月来美股销售市场延续上扬，企业来说是不错的上市窗口期。第二，特斯拉作为新能源汽车领域代表性企业连续四个季度实现盈利，市值屡创新高，也给从业者带来信念。

从微观层面来说，一家公司造车的产能超过1万辆，是很重大的标识。这说明公司的供应链是成熟的，而且具有肯定的销售市场地位，简单获得美股销售市场投资人的认可JG美股行情走势图。这对公司也意味着，谋划上市的合适时机。

拿小鹏汽车来说，它在G3车型成熟之后，上市了P7车型。汽车月销量创历史新高，人们对品牌的认知也达到历史最好的阶段，公司具有肯定的资本价值。

虽然现在继续有造车新势力企业上市，但姚海波认为，目前仍是销售市场的早期阶段。“从用户角度来说，车和手机一样是消费品。手机领域有了苹果的智专家机以后，继续还有华为、OPPO、小米，智能汽车(161033)领域还有很长的一段路要走，会有不同定位的产品继续隐藏JG美股行情走势图。我一直认为，一切的出行都值得通过智能化再做一遍，现在只是做这件事的早期阶段。”他说。