股票啦网 www.gupiaola.com 2020年08月06日报道：特斯拉夺冠 电动车布局变化

电动车网站Electrek8月4日报告中披露，今年上半年，特斯拉在全球总共销售电动车17.9万辆，超过了汽车巨头雷诺-日产、大众和比亚迪(002594)电动车销量的总和。10日美股行情道琼斯后者上半年的销量分别为65521辆、64542辆和46554辆。

其他大型汽车厂商被全球电动车世界的“头号玩家”特斯拉远远甩在身后，其今年上半年的汽车销量创下近18万辆的新高，稳居全球电动车销量冠军宝座，这一销售数据表明，特斯拉在电动车销售市场的主导地位正变得更加稳固。10日美股行情道琼斯

目前美国和中国是特斯拉最大的销售市场，但特斯拉要争夺欧洲的销售市场份额依然面临庞大挑战。10日美股行情道琼斯今年上半年欧洲的电动车销售市场上，雷诺力压特斯拉，也将大众和PSA标致雪铁龙甩在后面。

针对电动车的将来进展，雷诺集团电动车事业部一名发言人对第一财经记者表达：“虽然特斯拉在全球销售市场夺得桂冠，但在欧洲却输给了雷诺。10日美股行情道琼斯”

中国销售市场表现和疫情应对是亮点

过去半年里，“钢铁侠”马斯克“上天入地”再创辉煌。10日美股行情道琼斯他用SpaceX的“龙飞船”把两名美国宇航员送往国际空间站又接回地球，而电动车的大卖也帮忙特斯拉连续四个季度实现盈利。

根据Electrek的报道，今年上半年，特斯拉在全球总共销售电动车17.9万辆。10日美股行情道琼斯Electrek的数据也与特斯拉公布的第一季度和第二季度的交付数据基础相符。特斯拉官方数据显示，今年前两个季度的交付量分别超过了10万辆和9万辆。

除了纯电动车以外，假如把混合电动车也算上，特斯拉依然稳居销量首位。10日美股行情道琼斯虽然受到新冠肺炎疫情的影响，但特斯拉坚持今年50万辆年销量的目的不变。

特斯拉仍是目前全球汽车巨头中唯独一家仅生产电动车的企业。10日美股行情道琼斯以电动车销量排名第二的雷诺-日产为例，虽然该集团上半年仅售出不到6.6万辆纯电动车，但雷诺-日产上半年的全体车型销量依然达到300万辆(其中雷诺销售126万辆、日产销售181万辆)，纯电动车占比不到2.2%。而即便雷诺-日产的销售达到和特斯拉同样规模，所占其全体车型的比例也不过5.8%。

另一方面，特斯拉在中国生产和销售的庞大成功也帮忙其收入大幅增加并加快实现盈利。10日美股行情道琼斯根据近日特斯拉向美国证券委员会(SEC)提交的文件，今年上半年，特斯拉实现营收120.21亿美元，中国销售市场贡献了近20%。其中，第二季度，来自中国销售市场的营收占到了总营收的23.19%，去年同期数据为11%。

另据乘用车销售市场信息联席会的数据，特斯拉第二季度在中国销售市场交付了3.1万辆汽车，占到全球销量的30%以上，中国成为特斯拉继美国之后的第二大销售市场。10日美股行情道琼斯中汽协数据也显示，上海超级工厂生产的国产Model3以近4.58万辆拿下上半年国内新能源车(501057)型销冠，销售市场份额高达14.6%。

特斯拉正在中国再次促进其本土化战略。10日美股行情道琼斯该公司估计，2020年底本土化率有望达到80%；到2021年上海超级工厂将能交付新款SUV车型ModelY。

此外，特斯拉在疫情期间的抗风险能力表现最强，生产几乎没有受到影响；而全球其他汽车巨头都蒙受了因工厂停工而造成的庞大损失。10日美股行情道琼斯一些车企不得不将新款电动车推出的时间延迟，比如大众新款纯电动车型ID3就延迟到9月公布。

传统巨头紧跟电动车竞争布局变化

根据AAADATA的数据，今年上半年，雷诺欧洲电动车销量41633辆，假如加上日产17254辆的销售，雷诺-日产在欧洲的销售总量达到58887辆，超过特斯拉在欧洲销售市场37786辆的销售。10日美股行情道琼斯

雷诺集团执委会成员、销售和地区业务高级副总裁丹尼斯·勒沃特(DenisLeVot)日前表达：“人们的电动汽车战略运作良好，雷诺全新电动版Twingo城市汽车马上上市，并计划推隐藏有大车型的混合动力版本。10日美股行情道琼斯雷诺的产品矩阵在今年下半年依然有很多惊喜。”

销售市场认为，电动车的转型依然处于比较早期的阶段，因为全球电动车目前的销售仅占新车销量的不到3%，而且全自动驾驶汽车可能还需要多年才能实现。10日美股行情道琼斯

“假如说过去十年人们见证了特斯拉如何增长的童话，那么将来十年人们将更多地去关心特斯拉的竞争对手们将如何在不断变化的形势中坚持自己的地位，如何通过调整自己的能力和业务模式，利用其品牌和销售市场规模为用户带来价值。10日美股行情道琼斯”美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院教授卡普尔(RahulKapoor)说道。

卡普尔教授认为，传统汽车巨头的这种策略的转变需求，无异于微软在云时代、柯达在数码相机时代以及诺基亚在智专家机时代需要做出的改变。10日美股行情道琼斯

虽然特斯拉面临来自大众、福特等汽车巨头更加激烈的竞争，但有预测师认为，至少在明年之前，特斯拉没有被这些巨头赶超的危险。10日美股行情道琼斯

汽车咨询机构Automobility公司创始人CEO罗威(BillRusso)对第一财经记者表达：“特斯拉的成功在于它把原本由商用车队主导的电动车销售市场成功地打入消费级销售市场，让更多平凡人能开上电动车。10日美股行情道琼斯”

华尔街券商韦德布什(Wedbush)预测师丹·艾维斯(DanIves)认为，全球电动车销售市场已经成为特斯拉的世界。10日美股行情道琼斯他在一份报告中写道：“全部的其他人都在交租金。”

特斯拉股价今年以来已经累计上涨贴近300%，仅近三个月，股价就贴近实现翻番。10日美股行情道琼斯目前特斯拉的市值靠近3000亿美元，已经成为全球市值最好的汽车企业，而这一市值较一年前增长了6倍。

卡普尔教授认为，将来电动汽车的竞争将会聚焦在自动驾驶技术以及电池技术。10日美股行情道琼斯“全部关键的汽车厂商都在开发自动驾驶技术，并计划在将来数月或者数年推出新车型和新功能，这些汽车厂商制胜的关键是能否改变特斯拉目前制定的嬉戏规则。”他这样说道。

波士顿咨询公司(BCG)董事总经理、全球资深合伙人徐杨对第一财经记者表达：“对自动驾驶和电池等新技术的投入无疑会增加汽车企业短期的成本，并导致它们利润的损失，但针对车企的长期进展将会是不可或缺的，将决策它们是否能够取得将来的成功。10日美股行情道琼斯”

更多的科技公司也会加入将来电动车销售市场的大战。10日美股行情道琼斯除了早已布局无人驾驶的谷歌之外，亚马逊也于最近收购了自动驾驶技术企业Zoox。谷歌还与多家汽车厂商达成协议开发自动驾驶汽车。

“这无疑会让将来电动汽车销售市场的竞争更加趋于平稳。10日美股行情道琼斯”卡普尔教授表达，“谷歌可以利用其开源的安卓软件，像为智专家机提供操作系统一样，去给成熟的汽车制造商提供软件系统服务，从而建立起比特斯拉更加强大的网络。”

特斯拉已经去除了投资人针对其长期盈利的质疑，但这只不过是获得了进入汽车巨头“竞技场”的门票而已，真正的嬉戏才刚开端。10日美股行情道琼斯