股票啦 www.gupiaola.com 2022年04月10日报道：3月车市并没有隐藏预测中的销量目的

股票啦网获悉，2022年4月10日，中国汽车流通协会公布了2022年3月份“汽车经销商库存”调查结局：3月份汽车经销商综合库存系数为1.75，环比下降5.4%，同比上升13.6%。3月，多点疫情波及面广，汽车销售市场总体遇冷。销量下滑和季末补库导致经销商库存水平较往年显著回升，库存水平位于警备线以上。

一、3月库存系数同比上升，环比下降

受疫情影响，凤凰资讯股市快报多个地级市采取全域或重点地区疫情管控措施，使得车企以及经销商的销售市场节奏被打乱。在调查的90个城市样本中，有25个城市的经销商因防疫管控暂停营业数日。经销商正常销售工作无法顺利开展导致销量下滑、库存上升、经销商资金回笼缓慢。行业总体遇冷使得3月完成当月任务指标的经销商不到10%，近50%的经销商仅完成任务指标的七成。生产及物流受到疫情影响，订单交车周期在1-2个月不等，考虑供给短期无法复原正常，车辆交付周期估计还要延长。同时，汽车生产的原材料供应不足，生产成本增加，导致新能源车(501057)价普涨、部分燃油车价格也有上调，加之油价连续上调等因素使得消费者购车信念不足，销售市场需求也受到肯定影响。

综上，3月车市并没有隐藏预测中的销量目的，不及预测的160万辆，库存水平也较往年攀升，环比也仅有小幅下滑。

二、高端豪华&进口、合资、自主品牌库存系数环比下降

高端豪华&进口品牌库存系数为1.50，环比下降1.50%；合资品牌库存系数为1.90，环比下降5.5%；自主品牌库存系数为1.66，环比下降4.6%。

3月份汽车经销商库存系数偏高，凤凰资讯股市快报关键受短期多点疫情的影响，因此暂不公布高库存品牌。

三、慎重预测2022年4月份销售市场需求 合理操纵库存

防疫管控下，原计划4月举办北京车展延期，同时各地方车展活动也搁置，新车计划被动延迟，直接影响3月车市的热度。本轮疫情估计对4月上旬销售市场仍有肯定冲击。假如疫情在4月中下旬得到操纵，5月影响基础去除，那么短时间内积压的销售市场需求将快速释放，销量也将逐步复原。

中国汽车流通协会意见，经销商要根据实际情况，理性预估实际销售市场需求，合理操纵库存水平。同时，切勿松懈疫情防护，再次落实好疫情防控工作措施。

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