股票啦 2021年10月26日报道：众议院的进步人士不会批准基础设施法案

股票啦网获悉，在美国总统拜登预备于周四起程前往欧洲参与为期一周的峰会时，白宫和国会民主党人正不甘后人地就其标志性的支出方案敲定协议。

假如他们能够完成这项工作，众议院议长佩洛西计划在拜登离开美国之前，将一项配套的两党基础设施法案提交给众议院进行表决。该法案已经在参议院获得通过，假如它在众议院获得批准，拜登可以在本周将其签署为法律。

拜登周一访问了新泽西州，宣传其两部分计划中的基础设施部分。他在谈到该法案的铁路和运输资金时表达：“这将是良好的工会工作，股市资讯工作不能被外包，人们将对美国历史上的公共交通进行最大的投资。”

在民主党人能够就社会安全网扩展法案的条款达成一致之前，众议院的进步人士不会批准基础设施法案。在参议院，两位中间派民主党人，西维吉尼亚民主党参议员曼钦和亚利桑那州参议员西内马在他们的具体要求得到满足之前，也拒绝支持该支出计划。

为了满足曼钦的要求，支出法案的规模将从3.5万亿美元削减到1.5至2万亿美元之间。为了赢得西内马的支持，民主党人一定重新制定他们原来的计划，向最高收入者和公司征税。

为了降低总支出规模，民主党人正在做出一些困难的决策。拜登的几项竞选承诺已被良好放弃，如提供免费的社区大学和制定清洁电力标准，并对不遵守的电力公司进行处罚。

其他一些最初将成为永久性项目的项目将在一两年内到期，股市资讯如扩大的儿童税收优待和扩大的医疗补助。还有更多的计划有可能被削减，比如扩大医疗保险的计划。

在税收方面，西内马一直反对将企业税率提高到25%或26%，并复原到特朗普执政前35%的最高个人税率，这是民主党计划的两个支柱。没有这些增加收入的措施，民主党人被迫到其他地方寻觅资金来支付他们的计划。愈来愈多人开端热衷于“亿万富翁税”的想法，对800名左右最富有的美国人征收特殊税。

此外还有全球最低公司税率，这个计划今年在发达國家中获得了支持，但它依然处于早期阶段。

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