股票啦 www.gupiaola.com 2023年07月26日报道：股市行情今日大盘点评这个窗口期时间或许不会太长

2023年5月24日，苏州，太仓港海通（太仓）汽车码头有限公司，一批4396辆汽车马上通过“礼诺亚洲”号汽车滚装轮出口欧洲销售市场。股市行情今日大盘点评 视觉中国(000681) 资料图

继成为汽车产销量全球第一后，中国正在向汽车出口第一大国迈进。股市行情今日大盘点评

从2002年的2万辆，到2012年跨过百万辆大关，再到2021年首次突破200万辆，中国汽车出口量近年来平稳增长。股市行情今日大盘点评2022年，汽车出口迎来爆发式增长，从200万辆到300万辆，只用了一年时间。

中汽协数据显示，2022年中国汽车全年出口311万辆，一举超越德国，成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。股市行情今日大盘点评2023年上半年汽车出口量达到214万辆，同比增长75.7%，中汽协估计，今年全年这一数字将超400万辆。

变化的不仅仅是数量，出口汽车产品均价也从1万美元进展到超过2万美元，目的地则从东南亚等地区拓展至欧洲发达國家，这背后不仅是汽车工业从自主到自强的跃迁，还有全球新能源转型所带来的窗口期。股市行情今日大盘点评

但值得注意的是，这个窗口期时间或许不会太长。股市行情今日大盘点评意识到了这一点的中国车企，正纷纷“卷”向海外销售市场。

新能源车(501057)为中国汽车出海打开窗口期

“人们在德国销售汽车，就好比是德国人做的瓷器，要卖到江西景德镇。股市行情今日大盘点评”上汽德国公司总经理袁映琛近日在接受澎湃新闻记者的采访时说道，德国作为汽车发源地，BBA（奔驰、宝马、奥迪）等本土品牌极其强势，本土品牌在德国销售市场上的市占率高达70%。

中国新能源(600617)汽车的“换道超车”，让中国车企有机会走进像德国这样的传统车企大本营。股市行情今日大盘点评欧洲和北美正成为中国汽车出口的两大增量销售市场，其中，新能源汽车贡献了重大的增量。

“切入点正是新能源汽车。股市行情今日大盘点评”谈到上汽集团(600104)进入德国销售市场，袁映琛表达，德国汽车行业也有其保守的一面，就是在互联网应用、电动车研发上相对中国保守、缓慢，因此，电动车得以成为中国车企进入的切入点。他介绍，上汽集团(600104)在德国销售市场销量的80%以上都是纯电动汽车。

麦肯锡全球董事合伙人方寅亮在近日举行的中国汽车论坛上提出，目前中国车企获得了一个海外销售市场的窗口期，特殊是以欧洲销售市场为代表的新能源销售市场进展需求，其增速会在将来2-3年突出爬坡。股市行情今日大盘点评

究其原因，一是海外销售市场新能源产品供给不足；二是中国新能源(600617)汽车借换道构筑的先发优势。股市行情今日大盘点评

以欧洲销售市场为例，在减碳现行政策和消费者环保意识的拉动下，欧洲销售市场针对新能源汽车的需求与日俱增，但统计显示，欧洲本土车企在将来2-3年能够公布的产品数量相对有限，这段时间可能隐藏需求大于供给的局面。股市行情今日大盘点评

均普智能中国区总裁何新锋在接受澎湃新闻记者的采访时表达，均普智能是全球少数几家拥有国际化生产布局的新能源车(501057)智能制造装备供应商之一，汽车主机厂正是均普的直接客户，就对多家客户的熟悉看来，中国汽车产业出海前景相当好，其中最重大的一个原因就是新能源车(501057)，从中国汽车出口增长时间线和新能源车(501057)崛起的时间线不难看出其中的关联。股市行情今日大盘点评

何新锋认为，新能源车(501057)技术研发和规模效应是中国车企尤为突出的两大优势。股市行情今日大盘点评

他提到，“过去这十年来，中国对新能源汽车的研发投入，使人们在这一技术领域进入第一阵营、领先销售市场，很多高水平的主机厂在技术上颇有特色，乃至在很多方面可以与特斯拉平分秋色。股市行情今日大盘点评”

就规模优势，何新锋表达，中国本土销售市场庞大，加之现行政策支持，新能源车(501057)得以迅速上量。股市行情今日大盘点评庞大的销售市场提升了企业规模，进而形成规模效应，成本大幅下降。进一步看来，庞大的本土销售市场还为中国新能源(600617)车提供了规模化运作的土壤，产品的安全、质量、设计等等都经过了这一“根据地”的验证，产品出海优势进一步提升。

企业抢抓窗口期：从“把车卖出去”到“中系车出海”

长期以来，不少观点认为中国汽车出口量关键靠特斯拉拉动，其实在2022年，特斯拉出口量就已经跌至第三位，位于上汽集团(600104)和奇瑞汽车之后。股市行情今日大盘点评

2022年，中国汽车出口总量为311万辆，其中特斯拉为27.1万辆，占比不到一成。股市行情今日大盘点评剔除特斯拉的出口量，中国汽车出口欧洲数量仍然不容小觑，毕马威的钻研报告显示，2022年吉利、上汽等中国车企在欧洲纯电动汽车销售市场中的份额已达到10%。

中国品牌出口销量大增的背后是大量汽车企业在海外的积极拓展和布局。股市行情今日大盘点评难能可贵的窗口期，让中国车企看到了庞大的想象空间，上汽、比亚迪(002594)、长安、奇瑞、吉利、长城、蔚来等中国品牌纷纷抢滩海外销售市场。

以新能源龙头企业比亚迪(002594)为例，自2021年5月宣布开启新能源乘用车出海战略后就打开了“狂飙”模式，今年1-6月，其出口量为8.1万辆，同比增幅高达10.6倍。股市行情今日大盘点评

但不同于过去仅仅是把车卖出去的容易贸易，在新能源转型的加持下，中国车企更多地开端让品牌摆脱去，多位汽车业内专家也因此而提出了“华系车”“中系车”等概念。股市行情今日大盘点评

长城汽车(02333)股份有限公司海外运营总监张彬在接受澎湃新闻记者的采访时表达，正是由于近年来中国汽车销售市场非常“卷”，让中国汽车品牌在海外能够占有一席之地，乃至在某些销售市场运用自如。股市行情今日大盘点评

从容易贸易到品牌出海是车企出海的重大转变。股市行情今日大盘点评张彬认为，二十几年前，长城等中国汽车出口的起点是“贸易游牧”，纯粹做贸易，找一家经销商在终端以低价抢占销售市场，乃至跟二手车拼价格。到现在，中国车企在海外成立子公司、建海外工厂，正在从一般贸易向本地化深耕，在当地建立自己的品牌认知。

相针对品牌和技术，汽车产品的售价更能反映车企出海的变化。股市行情今日大盘点评乘联会数据显示，2023年第一季度中国出口汽车均价已经超过2万美元，较2022年的1.8万美元有突出提升，而在五年前的2018年，这一数字还仅为1.29万美元。

其中，新能源车(501057)功不可没，以2022年为例，纯电动车的均价达到了2.58万美元，大幅促进中国汽车出口量价齐升。股市行情今日大盘点评商务部数据显示，今年前4个月，新能源汽车出口占总体出口金额的比重提升至42.9%，对汽车出口增长贡献率达到51.6%。

不过，中国汽车出海的窗口期昙花一现，这是出海企业的共识。股市行情今日大盘点评

造车新势力积极布局出海，被诟病为没站稳脚跟就出海圈地，但其实这些企业的动身点还是抢抓窗口期。股市行情今日大盘点评极氪汽车成立两年就进军欧洲，极氪汽车CEO安聪慧认为，“全球传统车企的新能源转型在加快，留给人们的时间窗口期或许昙花一现，因此，让中国新能源(600617)汽车更快跑遍全世界非愿景而是刚需。”

何新锋认为，中国新能源(600617)车经历十余年的厚积薄发，在工程师资源等方面具有肯定的领先优势，以大众为代表的外企决策较慢，但其实力雄厚，近年来可以看到宝马等在新能源车(501057)领域中投入庞大，几年后新产品公布，很可能会对中国车企形成较大冲击。股市行情今日大盘点评